平安新渠道副董事长卢跃:将布局网销和移动
发布日期: 2012.11.13
导读:外资的加盟,或令本就激烈的车险价格战再现混乱。有报道指出,截至今年9月财险业利润率普遍下滑,其中人保、平安、太保等财险三巨头的承保利润率同比、环比均下滑。主要归因于今年以来愈演愈烈的车险低价竞争。市场担忧的是,外资涉足交强险之后,也会迅速“本土化...
电销渠道快速发展已成为财产险公司保费收入的重要渠道。昨日,在平安电销车险公众开放日上,平安新渠道副董事长、产险副总经理卢跃在接受记者采访时表示,电销车险发展竞争越来越激烈,尽管有产品、价格同质化的问题,但是电销发展未遇到瓶颈,“需要关注电话营销网络的健康发展,坚持合规经营。从电销向网销方向发展是未来发展趋势,将迎接移动化时代到来。”
外资险企竞争暂未受影响
记者了解到,已经有外资保险公司首吃螃蟹,低调开卖交强险。预计至明年,半数以上外资财险有望吹响进军中国车险市场的号角。外资的加盟,或令本就激烈的车险价格战再现混乱。有报道指出,截至今年9月财险业利润率普遍下滑,其中人保、平安、太保等财险三巨头的承保利润率同比、环比均下滑。主要归因于今年以来愈演愈烈的车险低价竞争。市场担忧的是,外资涉足交强险之后,也会迅速“本土化”――大打价格战。
分析人士指出,外资险企进入交强险市场的意图在于商业车险市场,跟中资企业划分市场,对此,卢跃指出,越来越多的保险公司涉足车险也是一个趋势,竞争势必产生压力,但是车险市场要做好并不容易。据介绍,车险服务需要有强大的IT系统、服务网络以及有一定数量和质量的服务团队,“其前期的投入和基础工作建设也是很重要的,所以短期内,我们没有担心。”
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