“指定专修厂特约条款”解析

日前保监会对于各大保险公司“指定专修厂特约条款”及费率进行了批复，我们发现投保“指定专修厂特约条款”，车损险保费最高将上浮60%。

保险业内人士表示，“指定专修厂特约条款”作为车损险的附加条款使用，车主可自由选择是否投保，投保车损险后，再选择投保该附加险，一旦发生事故造成车损，车主可自主选择到具有被保险车辆专修资格的修理厂进行修理，未投保该附加险的，则要按照车损险条款规定，由被保险人与保险人协商确定修理方式和费用。

据了解，此前由于维修价格难以达成协议导致的理赔纠纷较为频繁，一些保险公司往往对于部分高档车减少保费折扣甚至拒保。

按照保监会的批复，在使用“指定专修厂特约条款”的情况下，车损险保费可相应上浮。其中，国产车保费上浮比例为10%~30%，进口车则上浮15%~60%。

中国人寿财险有关人士表示，一些进口车的专修具有垄断性，维修费用比普通维修高出许多，出险后进口车主喜欢到这些专修店维修，如果按照现行费率承保，保险公司甚至可能面临亏损。鉴于此，“指定专修厂特约条款”一方面可以提高保险公司承保价格，另一方面可满足车主对高档车维修的需求。