交强险须加强监管

问题1　交强险先行赔付率低

昌平法院统计，2007年审结的172起交通事故损害赔偿案件中，保险公司作为被告的有121起，这些案件中，仅有一起保险公司先行对交强险部分进行了理赔。

昌平法院民二庭庭长陈文洁说：“强制险设立的目的之一，就是保障受害方能够及时得到赔偿。因此，保险公司不积极理赔的行为有悖于强制险设立的初衷。”

陈文洁称，根据诉讼结果，有近三分之二的案件，原告方的损失全部由保险公司在强制险限额内予以赔偿，如果保险公司依法先行赔偿，大部分官司可以不发生。

【建议】

昌平法院建议保监会加强对强制险先行赔付工作的监督和管理，督促保险公司先行理赔，对于符合理赔条件而拒绝承担先行赔偿义务的保险公司给予警告。

【回应】

对此，昨天受访的保险公司表示，走入诉讼程序的案件其原因各不相同。因为部分案件未先行赔付而断言强制险种的普遍赔付率，未免过于草率。

问题2　医疗费用保险金偏低

今年2月1日起，交强险总责任限额从6万元提高到12.2万元。虽然表面上这一数额提升，但昌平法院在实践中发现，仍有不少受害方无法拿到这么高的赔偿。

根据规定，强制险金额被划分为死亡伤残赔偿金、医疗费用赔偿金、财产损失赔偿金三大类，且每类赔偿金间不能相互使用。其中医疗费用类保险金仅为1万元。有的交通事故中，受害方花费了高昂的医疗费用后，最终未造成伤残后果，或者伤残程度较低，反而得不到完全赔偿。

【建议】

法院建议取消强制险的各种赔偿限额，特别是对涉及人身损害赔偿部分，不应再按类分项，以最大限度地保障受害方能得到赔偿。

【回应】

昨日，有保险业内人士透露，以财险为例，不同保险公司的各险种内容条款基本上没有不同，只是名称不同，实际上都是按照保监会原有的保险内容。

问题3　交强险理赔手续繁琐

昌平法院在审理过程中了解到，保险公司在理赔时手续十分繁琐，需要当事人提交的材料过多且较为苛刻，导致当事人理赔时需要往返保险公司数次甚至十几次，且有的条件很难达到，这也是导致理赔难的原因之一。由于对理赔难的意见极大，也是导致一些车辆不投保的原因之一。

【建议】

昌平法院建议对于有可能存在的骗保、诈保等情况，建议通过完善信息机制等方法加以解决，而不应通过繁琐的程序来避免。

【回应】

昨日，多家保险公司工作人员表示，目前保险公司的理赔程序均按保监会规定操作，如保监会对程序提出更改，保险公司将同步更改。