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交强险经营

对完善我国交强险制度必要性的研究
我国的交强险自正式推广实施以来,一直面临着亏损严重的问题,本人对于这一课题做了大量的市场调研和市局研究,我们将分别从影响交强险经营状况原因的定性分析、影响交强险经营状况因素的定量分析来解读现今交强险制度存在着哪些弊端,以及我们该从哪些方面去完善我国的交强险制度。
栏目:保险知识汇总
中外资险企热衷交强险 亏损局面有所改善
因此即使交强险亏损,但商业险保费收入足可以弥补以上亏损,正所谓失之东隅,收之桑榆。  其实,不单国内险企热衷于经营交强险,国外险企也一直觊觎这块蛋糕。有消息显示,包括国泰、美亚、太阳联合等在内的多家外资财险公司一直想要进入交强险领域。因为对于外资险企...
栏目:保险工具
去年交强险承保机动车1.01亿辆次 投保率达79%
据悉,近来保监会公布了2010年度机动车交通事故责任强制保险业务情况公告。详情请看本文报道。
栏目:保险监管动态
交强险去年巨亏72亿 创新高差异费率或能解困局
从被质疑“暴利”到深陷亏损泥沼,每年交强险财务报告发布之时,这个自出生就备受争议的险种总会被推至风口浪尖。
栏目:险种专栏
国外保险企业想要进入中国交强险市场不容易
道路事故伤害是个全球性的公共健康和发展问题,而交强险正是应对这一问题的最重要金融保护手段。其作用主要体现在两个方面:一是保护交通事故受害人利益,使其得到基本的损失赔偿;交强险涉及公共利益,是一种全球普遍实施的金融保护手段。国外的保险公司起步早,发展较成熟,进去中国市场是他们的重要目标之一。
栏目:险种专栏
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