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车险保费
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沪上产险公司降低车险经营成本 非车险业务比重不升反降
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沪上车险连年亏损，产险公司调整经营策略，降低车险经营成本，非车险业务不升反降
- 栏目：保险研究与评论
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车险市场将进入更多维度的竞争环境
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绝大多数低风险消费者获得车险保费优惠，保险公司在定价过程中会根据自己的定价模型对不同的车型厘定不同的费率以满足各类消费者的需求。
- 栏目：险种专栏
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深圳商业车险试点新措施
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在深圳市各大财险公司了解，目前各公司对深圳专用商业车险产品处于观望状态。真正令人担心的是全国费率改革铺开，要花极大的功夫调整硬件、软件系统，全国改革细则出来前，没人愿分精力先来搞深圳的专用产品。
- 栏目：保险工具
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车险电销进入新竞争周期
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由于电销模式自行控制渠道、节约手续费的特点，正在成为越来越多保险佛那个死争夺的热点。而随着各大保险公司的进入，市场竞争变得日趋白热化。
- 栏目：保险工具
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汽车销售疲软 车险逆势上扬
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上月汽车销售出现27个月以来的首次负增长，但太保、平安两家保险公司以车险为主的财险出现逆势增长。这是由于销量和保费在时间上不一致和保险公司加大车险营销力度的结果。
- 栏目：险种专栏
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大连车险费率：拟上下浮动30%
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近日，大连向部分保险公司发出了《大连地区机动车商业保险费率浮动（暂行）方案（征求意见稿）》，这是本月第四个尝试车险费率浮动试点的地区。此前，深圳和厦门分别就费率市场化改革方案和商业车险费率浮动方案向社会征求意见，江苏省获保监会批准实施交强险差别费率改革试点。大连拟定的《商业车险费率浮动系数表》显示，大连地区的车险保费浮动系数指标主要根据无赔款优待及上年赔款记录和平均年行驶里程进行测算，其中赔款记录...
- 栏目：险种专栏
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车险负增长也是一种可能
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车险的利润成本本来就不高，再加上实行限牌令，这就有可能造成保险公司低价竞争，也不排除保险公司会给4S店更多的佣金。骗保情况也会增加保险公司的成本。
- 栏目：保险工具
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如何选择车险产品更优惠
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购买汽车保险的目的是为了保障事故发生时，自己有充足的资金来支付可能的赔偿损失，同时也保障了家庭的资金稳定，不至于造成家庭财务的负担，影响家庭的幸福生活。
- 栏目：保险互动专区
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车险信息平台仍处调试阶段
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广东车险信息平台上线试运行已经超过半月，记者昨日从省内部分公司了解到，目前车险信息平台还处于调试阶段，各公司还在适应中，尚未对具体数据进行采样分析。 不过有业内人士预计，由于对车辆的出险情况有了明确记录，保费折扣较以往会减少，整体车险保费将有所上浮。 转保影响保费折扣据记者了解，在目前广东省的商业车险费率浮动标准中，共有14个浮动因子影响最终费率。目前广东车险平台集中的主要是无赔款优待及上年赔款...
- 栏目：保险工具
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车险电销井喷，进入新竞争周期
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从表面上看是由于经营和管理上出现了变化，而实质上却与车险外部环境的变化有关。”一位业内人士说。 然而，良好的市场前景背后，各大财险公司却面临着行业监管价格统一、保险产品同质化、渠道竞争白热化的局面。“2011年电话车险市场进入了新一轮的高速增...
- 栏目：保险工具
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深圳将启动车险市场化改革
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深圳作为试点城市，将启动车险市场化改革。对此，保监会已正式发布了相关指导意见，改革试点工作已全面展开。此次改革将会完善规范相关车险监管制度，并进行制度上的创新。
- 栏目：保险监管动态
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车险公约屡遭破坏 要内外兼施
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抢占市场份额、拼规模是财险公司对车险手续费违规竞争趋之若鹜的根本原因。今年这一现象之所以一触即发，除市场竞争主体与日增多外，与电话车险的井喷（以下简称“电销”）不无关系。
- 栏目：保险工具
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车险乱打折伤害的到底是谁？
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优惠、打六折！车险的降价空间是不是很大？不少车主心存疑惑。大多数车主并未真正从车险打折中受益，车险打折到底伤害了谁？
- 栏目：险种专栏
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在“史上最严交规”下的车险理赔
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被称为“史上最严交规”已经开始实施了，那么在最严交规下的车险理赔如何呢？有没有增加呢？会不会有变化呢？
- 栏目：险种专栏
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11月18日起江西车险拒绝“赊账”
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问：2015年11月26日生效的车险，2016年4月18日出的事故 答：不可以，您的保险公司按交警判定的责任比例对您进行理赔。对方全责，对方或对方保险公司赔偿您。<br />问：1998年11月18日中国保监会成立，请问从1998年11月1 答：话都没有说完<br />问：工商银行 11月18日开始到现在跨行转账 不能成功 提 答：如果您确定卡号和姓名都是正确的，那您再确认一下转账卡号的开户行，如果三者都正确的话，应该是那个账号欠费。<br />
- 栏目：险种专栏
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