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车险费率市场化
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车险费率市场化意义
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随着私家车的普及，车的保险已经成为我们正常生活中需要关注的问题。车险费率市场化的改革也势在必行。车险费率市场化具有很多积极的意义，但也存在一些问题需要解决。
- 栏目：保险监管动态
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车险费率市场化探析
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问：[汽车保险]如何制定适合某地区的车险费率？ 答：当地车辆情况，赔付情况，是否按职业进行划分<br />问：车险费率市场化 有没有实施 答：已经实施了，根据保监会发布的相关通知商业车险条款费率改革试点工作于2015年6月前在黑龙江、山东、青岛、陕西、广西、重庆等6盛区、市正式实施。业内人士认为，此次改革将有效扩大消费者选择权，发挥“奖优罚劣”的经济杠杆作用，激发市场活力。 ...<br />
- 栏目：险种专栏
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车险费率市场化呼之欲出
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通过市场化的手段，使得现有车险产品价格更加合理，而且有助于增强保险公司的产品创新能力，满足客户多样化的需求。费率改革深圳市场打头阵继深圳3月推行商业车险费率浮动方案后，不久前保监会向财险公司和各保监局下发了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知...
- 栏目：险种专栏
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车险费率市场化呼之欲出
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问：2015车险费率改革最新消息 车辆保险费率如何计算 答：这个费改只涉及到商业险。商业险浮动因素较多，明确到的有上年出险一次，保费系数为1，就是不变，上年出险两次为1.25的系数，出险三次为1.5的系数，出险四次是1.75，出险五次及以上是2.0。<br />问：2015车险费率改革最新消息 车辆保险费率如何计算 答：专业做车险，有问题可以咨询。<br />问：我国现在保险业是否实行保险费率市场化? 答：普通型人身保险费率现在是实行费率市场化，我们公司第一时间就推出了这样的产品。<br />
- 栏目：险种专栏
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商业车险费率市场化再延后
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原定于9月底出台实施细则的商业车险费率市场化将再度延后。今年7月，保监会下发 《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知（征求意见稿）》，就实施商业车险费率市场化进行调研。
- 栏目：险种专栏
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9月车险费率市场化细则出台
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保监会对“独立开发”商业车险条款和费率的保险公司要求具备如下条件：即经营商业车险业务3个完整会计年度以上，数据充足真实、公司治理结构完善、内控制度健全；最近连续3个会计年度商业车险综合成本率低于100%；最近连续4个季度偿付能力充足率高于150%；上年度商业车险承保车辆数达到30万辆次以上；设置专门的商业车险产品开发团队；以及保监会要求的其他条件。
- 栏目：险种专栏
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车险费率市场化改革将重新启动
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中国保监会就车险费率市场化改革的重新启动发布了相关通知。相关人士认为，改革后的市场基准费率与现行费率水平差不多会持平，不会引起大规模的价格变动，保险公司服务会更加丰富和有效。保监会并对保险公司的入围条件作了相关说明。
- 栏目：保险监管动态
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翘首以盼：车险费率市场化真正开动
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这一指标可以理解为业务获取成本与公司的运营成本。保监会对分地区案例测算数据显示，广东、云南、西藏、河南、山东、河北、甘肃、吉林等多省份的车险费率均大于高于40%，四川、广西、湖北、安徽、山西、陕西等省份车险费率低于37%，贵州、重庆、青海、宁夏四省的车险费...
- 栏目：险种专栏
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商业车险费率市场化是“制度性的革命”
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10月21日上午，“北京地区商业车险费率浮动工作方案征求意见”新闻发布会在金台饭店召开。此次机动车费率调整由车险信息平台统一提供车辆相关信息和浮动系数，充分体现了费率市场化，是机动车保险的制度性革命。 为提供商业车险费率浮动系数信息，由市交管局、市保监局联合建立的北京车险信息平台梳理了近200万车辆信息，做到一辆汽车一个代码，并能即时更新车辆理赔记录信息；同时，将北京市近7万种车型信息全部录入...
- 栏目：保险行业
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车险费率市场化箭在弦上 改革一触即发
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日前，保监会发布的征求意见稿提出，保险公司可以根据公司自有数据拟订商业车险条款和费率。同时，新规在车损险定价、免责条款等方面作了修订，并允许一些符合条件的财险公司独立开发商业车险条款和费率，如果实施将更好地保障车主利益。
- 栏目：保险知识汇总
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车险费率市场化改革或5月启动 市场竞争格局加大
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近日保监会下发了关于车险费率市场化改革有关问题的通知，今后财险公司的车险费率条款将分为三个层级，财险业分化格局将势必加剧。大型财险公司更占优势，而中小公司本身盈利能力偏弱很可能将面临市场份额渐萎缩的境遇。
- 栏目：险种专栏
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车险费率市场化将获益于汽车零整比报告
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保险公司2013年年度信息披露期即将到来。对于财险公司来说，他们可能又得直面车险业务之痛。新车购置价不断下降，拉低单车保费收入，而零配件价格和维修工时费不断上涨，使得案均赔付额不断上升。一降一升之间，险企经营车险业务遭遇了明显的挤出效应，加上相关的渠道费用等还在不断上升，险企的车险业务要实现赢利就更难……
- 栏目：保险知识汇总
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车险费率市场化开启日本车险市场多样化竞争时代
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日本车险市场上既有日本本土险企，也有外资险企活跃着。车险销售以汽车厂商、经销商、汽修厂为代表的兼业代理渠道为主要销售渠道。1996年，日本掀开车险费率市场化改革序幕，在改革过程中，日本本土险企通过兼并重组，巩固规模优势与外资险企抗衡。改革同时提高了保险代理渠道的整体素质。
- 栏目：保险行业
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商业车险费率市场化，改革细则年内或难产
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据悉监管层或将对保险公司具备独立开发车险条款和费率的条件做微调，将“最近连续3个会计年度商业车险综合成本率低于100%”调整为“最近连续2个会计年度综合成本率低于100%”。财险业内人士认为，即使条件修改后，更多中小保险公司参与进来，但大公...
- 栏目：险种专栏
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车险费率市场化改革应当怎样合理对待？
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问：车险费率改革对保险消费者有什么影响 答：出险后保费增长，未出险保费下降。<br />问：为什么进行商业车险改革?商业车险改革目的是什么? 答：车辆出险理赔多的多付保险费，不出险理赔的享受优惠政策。<br />问：2015车险费率改革最新消息 车辆保险费率如何计算 答：专业做车险，有问题可以咨询。<br />
- 栏目：险种专栏
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