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机动车辆商业保险

完善机动车辆商业保险制度: 为了促进车险的发展，保监会将深入开展商业车险调研相关工作，重在推进全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。; 栏目：保险监管动态

保监会将进一步完善机动车辆商业保险相关制度: 保监会于3月29日表示，为了更好地保护投保人和被保险人的利益，保监会正在对机动车辆商业保险相关制度作进一步完善。　　为了更好地推进该项工作，保监会将深入开展商业车险调研相关工作，内容包括，当前商业车险条款、费率厘定中是否存在问题及建议；当前商业车险承保、理赔服务流程、服务标准上存在的问题及建议等五项内容。　　此外，保监会还表示，在此次广泛调研的基础上，将于9月底前推进全行业完成商业车险产品、承保理赔流...; 栏目：保险工具

车辆商业保险条款公开征求意见: 保险行业协会起草了《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款（征求意见稿）》，车险商业险公开征求意见。; 栏目：保险监管动态

机动车保险条款将修改: 本报讯记者付秋实报道经过广泛征求业内外意见、反复研究论证，10月20日，中国保险行业协会研究起草的《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款(征求意见稿)》(以下简称“协会条款”)在其网站对外发布，并向社会公开征求意见，同时，还将书面征求中国消费者...; 栏目：险种专栏

按机动车实际价格定价车险: 中国保监会23日发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》，旨在进一步完善机动车辆商业保险监管制度，规范商业车险市场秩序，维护社会公众利益和防止不正当竞争。; 栏目：保险监管动态

机动车自选号牌需要了解的知识: 问：汽车要上牌照自选什么样的号码好？答：浙C 1111L易记,特别,不过这种号肯定会拍卖的,嘎嘎~~~<br />问：汽车要上牌照自选什么样的号码好？答：浙C·9999K、浙C·8888K、浙C·6666K 浙C·5199K、浙C·5198K、浙C·5168K<br />问：交管局网站自选车牌号，必须填写所购车辆的车架号... 答：不可以必须填写车架号 <br />; 栏目：险种专栏

机动车保险费费率差异化，促进车险市场创新: 问：车险费改后，保险公司和保险市场会发生哪些变化？答：答：一是费率更加公平。商业车险价格取决于保险事故发生概率、损失大孝保险公司经营成本等多种因素。保险公司确定商业车险价格时，需要运用历史数据，对影响价格的各种因素进行精算。此次改革，强调了在形成实际费率的众多因素中的往年理赔记录<br />问：2015汽车保险"费改"后情况答：每个公司不一样,但基本都是打折的条件更宽松,比如说出险一次也可以打七折。车险计算公式变脸原保费计算公式：保费=（车价*费率+ 基础保费）*调整系数新保费计算公式：保费=［基准纯风险保费/（1-附加费用率）］*费率调整系数改革前，新车<br />; 栏目：险种专栏

《20日起，合格电动车免费发牌》车主可自愿投保强制险: 近年来电动自行车交通事故不断，保险成为驾乘人员及第三方权益必不可少的保障。　　昨日记者从一家保险公司了解到，为了配合沈阳市公安机关开展的“文明出行”专项整治行动，通过与相关部门的沟通与协商，公司决定下周推出为沈阳电动自行车上保险项目。　　记者了解到，...; 栏目：险种专栏

商业车险的改革: 上月保监会在业内下发了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》(下称《通知》)，目前已经基本征集意见完毕。但由于业内对《通知》内容争议较多，原定于9月底出台细则的时间或将延后。; 栏目：险种专栏

全国车辆保险费率调整改革最快将于年底出台: 事实上，从2011年以来广东车险保费占比超过七成，而车险占行业总利润的六成以上。尽管大多数产险公司在业务经营上“大而全”，但业务竞争主要集中在车险领域，对其他险种的关注度不足。　　一位财险广东分公司副总曾表示，若三四年后费率市场化效果突出，则投保人对大型...; 栏目：险种专栏

商业车险需保监会规范: 中国保监会23日发布，旨在进一步完善机动车辆商业保险监管制度，规范商业车险市场秩序，维护社会公众利益和防止不正当竞争。; 栏目：险种专栏

商业车险新规年底出台: 如果车辆发生完全损失，保险公司按保险金额进行赔偿。如果发生部分损失，保险公司按照实际修复费用在保险金额内赔偿。中国保险协会还应拟定机动车辆参考折旧系数和车型数据库，测算行业参考纯损失率，以供保险公司参考和使用。目前一些保险公司已开始根据示范条款制定新...; 栏目：险种专栏

商业车险的市场需要规范: 目前我国机动车保有量数量较多，而且这个数量还在不断增加，汽车与我们的生活密切相关，与汽车保险的话题也逐渐增多。; 栏目：保险研究与评论

投商业车险车龄5-8年是个槛: ”业内人士表示。　　新规促动门槛上限普遍延两年　　《规定》实施后，记者日前再次走访6家保险公司，了解到各保险公司对“高龄车”的“年龄”界定已有所松动，由原来的5-8年普遍延长到8-10年。某保险公司客户部负责人王经理表示：“现在私家车取消了强制报废年限，我们...; 栏目：险种专栏

商业车险费率市场化，改革细则年内或难产: 据悉监管层或将对保险公司具备独立开发车险条款和费率的条件做微调，将“最近连续3个会计年度商业车险综合成本率低于100%”调整为“最近连续2个会计年度综合成本率低于100%”。财险业内人士认为，即使条件修改后，更多中小保险公司参与进来，但大公...; 栏目：险种专栏

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