专业的航运险公司设立固然是好事

借助航运中心建设加速的东风，国内首家航运保险公司正式浮出水面。

　　筹建批文显示，东海航运保险公司由中国人民财产保险股份有限公司、宁波港(601018,买入)集团有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司和宁波开发投资集团有限公司等4家公司共同发起筹建；注册资本人民币10亿元，注册地浙江省宁波市；法定代表人为王和；公司业务范围包括船舶保险、船舶建造保险、航运货物保险、航运责任保险以及上述业务的再保险业务。

　　业内人士分析称，作为国内首家航运保险公司，东海航运保险公司成立后的重点业务领域可能聚焦于港口航运业，同时，还会研发和推广航运保险的新产品、新模式。“虽然其注册地在宁波，但预计正在建设国际航运中心的上海，也在其初期服务范围之内。条件成熟后，预计其还会服务全国和世界的港口航运业。”

　　据业内人士介绍，目前上海港、宁波港的相关船舶险及货运险保费收入在全国排名较前。由于出险率较低，涉及码头财产的相关保险业务在财产险业务中算是优质业务。这也是港口企业试图在航运险上自给自足的主因所在。“作为股东兼投保人的港口企业，有着对航运险领域天然的人才优势和充足的业务来源优势，这也是其能够参与航运险市场的主要筹码。”

　　值得一提的是，由于航运保险专业人才短缺、信息平台缺失等短板，也造成了我国在国际航运险市场上缺乏话语权。因此，东海航运保险公司，但要得到国际上的认同，可能还有很长一段路要走。