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交强险

交强险是国家强制规定的一个险种
问:强制性保险有哪些? 答:分为三种类型: 1、在全国范围内实施的强制保险 根据法定程序,由国家立法机构通过的法律、由中央政府颁布实施的强制保险条例,这种强制保险一般由国家授权的保险机构提供保险,采取行政手段强制实施。这类强制保险对保险人、被保险人及保险标的...<br />问:撞车了,我的全责,但我只上了交强险,修理费花了... 答:2012年最新交强险赔偿范围分享(最新版)由于交强险是国家强制险,是必须购买的,所以交强险赔偿范围也是广大车友非常关注的一个事情了。今天我们就给大家分享2012年最新交强险赔偿范围知识,让大家对这个有所了解。 最新交强险赔偿范围是指:被保...<br />
栏目:险种专栏
决定交强险保费的主要因素:用途及出现次数
面包车因价格合理,种类繁多,实用性较强深得车主喜爱,而各位新车主在购买面包车之后却为应缴多少保费犯了愁。对此,有关专家表示,交强险保费应根据车辆种类来判定,其次每个省市的保险费用也有所不同。车主应主要参考以下两个因素:1.车辆用途;2.出现次数。
栏目:保险工具
专家介绍交强险保费交纳及费率上浮规则
交强险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。而交强险金额需依据其浮动费率大小进行相关计算后方可得出。
栏目:保险知识汇总
仅交强险不足保障车辆安全 应实施险种结合计划
据调查分析,大部分车主因缺乏保险意识大都只为车辆投保机动车交通事故责任强制保险,即交强险。对此,专家指出仅仅交强险不足以保障车辆安全,车主应该有选择的为爱车搭配投保车险组合,力争经纪实惠又保障全面。如果不知道选择哪种保险,可以请专业人士代为设计。
栏目:保险工具
伤势严重超过交强险理赔限额 保险公司拒赔失败
本文案例中,鲁某发生意外,伤势较重,医疗费一项超过保险公司规定的所谓的一万元的医疗费限额,保险公司拒绝理赔超出限额的部分,具体案件解析请继续阅读本文。
栏目:保险知识汇总
交强险制度为交通事故受害人提供基本的保障
交强险还是很有必要推出的,在很大程度上保护了交通事故受害人。交强险还具有一般责任保险所没有的强制性,具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的强制性保险公司不得拒绝承保,也不能随意解除合同。
栏目:险种专栏
交强险和商业险分开购买需要注意哪些问题?
很多车主可能还没有注意到如果交强险和商业险不是一家保险公司的时候,会给我们带来哪些麻烦。当时在办理车险的时候,只是为了能够尽快拿到车顺利“合法”行驶,但是如果最初的想要省事,却在出险之后导致更加繁琐就得不偿失了,所以事先了解这些常识很有必要。
栏目:保险互动专区
关于做好交强险承保服务工作的通知
保监产险〔2010〕657号各中资财产保险公司:  为解决交强险个别车型投保难问题,我会于2009年12月下发了《关于进一步做好拖拉机交强险工作的通知》(保监发〔2009〕127号),2010年2月下发了《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》(保监发〔2010〕18号),进一步重申《机动车交通事故责任强制保险条例》中交强险不得拒保的规定。近期,一些地区的个别保险机构依然以各种理由拒保交强险,严重损害了投保人的合法权益。为维护投...
栏目:保险知识汇总
关于加强交强险管理有关工作的通知
  (四)保险公司应逐步细化交强险专题财务报告中《交强险经营费用明细表》项目,并在报表附注中对费用项目内容进行说明。  五、要做好新旧交强险切换工作  (一)交强险责任限额、费率方案(2008版)从2008年2月1日零时起实行。对截至2008年2月1日零时保险期间尚...
栏目:保险知识汇总
保险惊奇:亲历恼人的交强险无过错赔偿
据《经济参考报》报道,虽然事情已经过去了近两个月,但回忆起今年4月初那次交强险理赔的亲历,记者还是费解:明明是肇事方追尾负全责,记者却得搭上时间多次奔波于4S店、交警大队之间,修车期间花费的打车钱,理赔耗费的电话费全都只能自理,反倒是肇事方理直气壮索要“无过错赔偿”。4月5日,记者驾车进入收费站时,被一辆小型货车追尾,事故让两车都伤得不轻。交警判定对方追尾负全责。明确了对方负全责,记者却没想...
栏目:保险工具
取消财产限额保险,律师再戳交强险软肋
北京律师孙勇再次上书全国人大常委会,提出对交强险的修改建议。这回,他建议取消交强险承保一定限额的财产损失的规定。  对于交强险财产赔付,孙勇认为,强制保险承担一定限额的财产损失,这一规定本身是合理的;但是在我国,机动车所有人的法律水平还不是很高,相当多的车主对强制保险承保一定限额的财产损失不是很理解。如果取消强制保险承担一定限额的财产损失的规定,保险公司依然可以通过财产损失险来获利。因此,没有必要...
栏目:保险工具
交强险保费和费率到底该由谁说了算?
其中一个焦点问题就是:交强险的保费和费率到底该由谁说了算?  目前,交强险条例和费率是依据保险公司单方面提供的数据和资料制定的,也就是说,交强险的保费和费率基本由保险公司单方面说了算,政府、公众因处于信息劣势,无法准确进行交强险保费和费率的决策,这也...
栏目:保险研究与评论
人民大学孟生旺:交强险首次定价有局限
孟生旺也认为对车损无责赔付应做出修改,他指出无责赔付400元的赔偿额度很低,车主有能力自己承担,但对保险公司来说管理的成本却很高。  事实上,多家保险公司人员也曾向记者描述无责理赔过程的复杂。如果A、B、C三车互碰造成三方车损,需要计算三车之间的初始赔偿,...
栏目:保险研究与评论
交强险与商业车险实行两套浮动规则
越来越多的人加入到了有车一族之中,车子也的确给我们平时的生活带来了很大方便,对于花了不少钱买来的车,车主们自然是疼爱有加,保险是肯定要的,可面对保险公司众多的汽车保险险种,究竟要如何为爱车配置一份体贴的保单呢?
栏目:保险互动专区
汽车投保 交强险和商业保险需双管齐下
近几年,随着人们经济条件的改善,购买汽车以车代步使很多人形成了共识。而购买了汽车后,为避免一旦出现意外,能够有“保障”,除强制要求购车者购买的保险外,很多购买汽车者还要购买一些其他车险来进行补充。
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