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游艇产业不断升温 怎么购买游艇保险?

发布日期: 2014.09.08

导读:问:怎样购买私人游艇和游艇保险 答:找游艇代理商或游艇经纪人或者我也可以。 游艇保险是游艇价格的千分之五到1%
问:游艇购买保险需要提供哪些资料,需要详细的。 答:一是游艇的所有权类别相关证件,二是游艇的权威性的估价报告,三是CE等认证。
问:海上开游艇的人可以买保险吗 答:可以购买啊 意外险

近年来,随着游艇产业热不断升温,人们对于游艇保险的关注度日益提高。众所周知,购买游艇的费用,若是出现刮擦,损失也是巨大的。那么如何来更好的保障游艇的“安全”呢?

如去年,温州游轮“明珠七号”游轮从乐清被拖带至市区的过程中,其顶部装饰性烟囱与温州大桥下箱梁发生刮擦,造成桥体和游轮损失。为此,承保该游轮的太平洋保险公司给予浙江温州明珠游艇公司330万元的一次性赔付。

尽管游艇保险的重要性显而易见,但目前来看,国内游艇保险的发展仍难以跟上本行业的脚步。对此,业内人士指出,一方面,国内游艇主的保险意识还有待加强;另一方面,期待业内推出更专业、更全面的游艇保险保障方案。

游艇保险现状

尽管国内游艇市场发展速度较快,但国内的游艇保险市场还处在初步发展阶段。据安联财产保险(中国)有限公司相关部门负责人介绍,“目前中国人拥有的最贵的游艇价值超过1亿元,最大的游艇超过100英尺,风险非常集中。可是,由于国内游艇主的保险意识尚待加强,海事也没有强制一定要购买保险,因此游艇保险比游艇的市场发展慢很多。”

此外,保险公司的承保能力也是其发展缓慢的原因之一。“对于保额在千万元人民币以上的高价值游艇,目前国内保险市场仍持非常谨慎的态度,且承保能力有限。”业内人士指出。相比之下,毗邻大陆的香港,游艇产业更为成熟。安联上述人士表示,“已注册游艇的数量已经超过20000条,并已形成从游艇订制、运输进口、注册登记到泊位出租、游艇保养、码头管理等一系列连锁产业。无论法律环境还是游艇行业的360度服务,香港已相当成熟。”

承保方案多元化游艇保险主要承保由于意外或外来原因造成游艇的直接损失及由此产生的救助费用,承保范围适用于游艇本身,包括游艇正常航行和维护所必需的机器和设备。此外,游艇保险承保被保险人因拥有或使用游艇而造成第三者财产损失、人身伤害或死亡的责任;同时,还包括诉讼费用或根据法律规定应由被保险人承担的清理残骸费用。

目前,国内一些保险公司倾向于使用传统沿海内河船舶险,而不是国际上的专业条款。但也有保险公司是对国际上的“伦敦协会条款”进行修改,作为国内游艇出险的理赔依据。

而国际上,实力雄厚的外资保险公司都是根据伦敦协会条款进行承保。对超过一定长度和造价(1500万欧元以上)的超级游艇,保险公司有专门的游艇风险解决方案,费率一般由游艇的大小、使用年限、用途、航线、发动机及母港的风险敞口等因素综合考量。除了各类基本的风险保障外,还提供涵盖船上艺术品、医疗保障等多方面需求的保险产品。

近年来,随着游艇产业热不断升温,人们对于游艇保险的关注度日益提高。众所周知,购买游艇的费用,若是出现刮擦,损失也是巨大的。那么如何来更好的保障游艇的“安全”呢?

如去年,温州游轮“明珠七号”游轮从乐清被拖带至市区的过程中,其顶部装饰性烟囱与温州大桥下箱梁发生刮擦,造成桥体和游轮损失。为此,承保该游轮的太平洋保险公司给予浙江温州明珠游艇公司330万元的一次性赔付。

尽管游艇保险的重要性显而易见,但目前来看,国内游艇保险的发展仍难以跟上本行业的脚步。对此,业内人士指出,一方面,国内游艇主的保险意识还有待加强;另一方面,期待业内推出更专业、更全面的游艇保险保障方案。

游艇保险现状

尽管国内游艇市场发展速度较快,但国内的游艇保险市场还处在初步发展阶段。据安联财产保险(中国)有限公司相关部门负责人介绍,“目前中国人拥有的最贵的游艇价值超过1亿元,最大的游艇超过100英尺,风险非常集中。可是,由于国内游艇主的保险意识尚待加强,海事也没有强制一定要购买保险,因此游艇保险比游艇的市场发展慢很多。”

此外,保险公司的承保能力也是其发展缓慢的原因之一。“对于保额在千万元人民币以上的高价值游艇,目前国内保险市场仍持非常谨慎的态度,且承保能力有限。”业内人士指出。相比之下,毗邻大陆的香港,游艇产业更为成熟。安联上述人士表示,“已注册游艇的数量已经超过20000条,并已形成从游艇订制、运输进口、注册登记到泊位出租、游艇保养、码头管理等一系列连锁产业。无论法律环境还是游艇行业的360度服务,香港已相当成熟。”

承保方案多元化游艇保险主要承保由于意外或外来原因造成游艇的直接损失及由此产生的救助费用,承保范围适用于游艇本身,包括游艇正常航行和维护所必需的机器和设备。此外,游艇保险承保被保险人因拥有或使用游艇而造成第三者财产损失、人身伤害或死亡的责任;同时,还包括诉讼费用或根据法律规定应由被保险人承担的清理残骸费用。

目前,国内一些保险公司倾向于使用传统沿海内河船舶险,而不是国际上的专业条款。但也有保险公司是对国际上的“伦敦协会条款”进行修改,作为国内游艇出险的理赔依据。

而国际上,实力雄厚的外资保险公司都是根据伦敦协会条款进行承保。对超过一定长度和造价(1500万欧元以上)的超级游艇,保险公司有专门的游艇风险解决方案,费率一般由游艇的大小、使用年限、用途、航线、发动机及母港的风险敞口等因素综合考量。除了各类基本的风险保障外,还提供涵盖船上艺术品、医疗保障等多方面需求的保险产品。

如何选择游艇保险?

当为游艇寻找合适妥当的保险的时候,船东必须于一开始的时候和保险中介人或代理人建立良好的关系,让自己可以自在地于购买保险前提出所有相关的问题;其次,一段良好密切的关系让您的中介人更了解你的需要,从而选取一份最合适的保险。

游艇的保险游艇保险分为船体险以及责任险两种,前者承保范围为船体本身(船壳、机具)遭遇灾变所致损毁或灭失之保险;后者则为游艇意外责任险,主要针对从事游艇活动发生事故时,对于船上人员、乘客及第三者之人员伤亡或财物之赔偿。

当保险代理人建议一个比较昂贵的保险计划时,请不要立即心存怀疑,因为一个称职的代理人并不应该为客户拣选最便宜的保险,反而应该寻找一份最切合个别需要的计划;代理人亦必须能够清楚解释不同条款的分别,让客户能够在最知情的情况下做出最明智的决定;市场上很多船东往往以价钱为唯一的考虑因素,以为每一个保险计划都是一样的,这是一个非常大的误解,在长远来说,一份便宜的保险计划很可能为你带来更大的损失。

当选择保险计划的时候,应注意该保险公司是否愿意作出赔偿;有些保险公司非常愿意与客户一同解决问题,但有些公司就想尽办法避免赔偿。索偿是一个双向的课题,当灰色地带出现的时候,客户与保障公司之间的关系便起了重大的作用。

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