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车险费率改革将改变新车销售格局

发布日期: 2016.03.16

导读:车险费率改革到底会怎样影响我们的生活?车险费率改革目前在6个省、市试行,随着改革的不断深入,消费者的购车习惯或将由目前的“跨级购车”转变为“量身购买”,同价格车型保险费用的不同可能带来终端车市销售格局的变化。

近年来,伴随着国内汽车市场销量整体增长放缓,合资品牌终端售价不断下探,消费者在选购车辆时,往往倾向于在价格相近的基础上“跨级别”购买。然而,随着6月1日起,黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛6省市车险费率改革试点的施行,“跨级别”购车的现象或将有所改变。
 
 
“汽车是消耗品,新车险费率改革后,同价格车型会出现的不同保险花费的情况,或许将改变消费者的购车习惯。”业内人士指出,在车险费率改革试点推行后,同价格车型保险费用的不同可能带来终端车市销售格局的变化。
 
 
车型不同保费将不同
 
 
据了解,自今年6月1日起,新商业车险条款费率在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6省、市正式实施,其宗旨是以建立市场化的条款费率形成机制、保护消费者合法权益为基本原则,通过拓宽保障范围、扩大消费者选择权、促进费率公平等手段提升消费者满意度;通过更好发挥“奖优罚劣”的经济杠杆作用,推动汽车产业链变革,更好地服务于社会管理;通过转变竞争模式,激发市场活力,构建新的市场竞争格局和生态环境。
 
 
与以往改革有所不同,本次车险费率改革调整了基准保费计算方法,同时增加了费率调整系数。本次改革之后,在试点施行省、市内,车险保费价格将由原先的保额定价变为车型定价。
 
 
“对于新车来说,最大的不同在于,改革后同价格车型的保险费用会有所不同。”业内人士指出,由于同价格车型之间自主品牌与合资品牌的零整比会有差距,而基于此基础上的“基础保费”的差异,将直接影响消费者每年车险的花费。“基础保费所参考的零整比,就是该车型零部件更换价格的标准,在这方面,车价相近的自主品牌、合资车型和豪华车型还是有不小的区别。”
 
 
此外,在新试行的车险费率改革中,车险价格还与驾驶行为密切相关,对于连续3年甚至5年没有出险的车辆,投保时保险公司给出的优惠幅度将更大,而频繁出险车辆车险费率则会大幅度提高。
 
 
未来将改变新车销售格局
 
 
事实上,尽管车险费率的调整看似与新车销售关系不大,但对于作为消耗品的汽车来说,车辆保险无疑在有车一族每年的养车花费中占据重要比例。“对于普通家庭用车来说,每年的车险支出在整个养车费用中占有很大的比例。”业内人士指出,由于车险费率改革后,不同车型的之间的基础费率会有区别,因此相同售价的车辆,在相同条款下保险金额会有不同。
 
 
采访期间,多位4S店从业人员告诉记者,虽然在目前的车险费率改革试行的6个省、市中没有河北,但伴随着新车险费率改革的不断推进,消费者的购车习惯或将由目前的“跨级购车”转变为“量身购买”,而在消费习惯的转变下,终端市场的新车销售格局也将因此发生变化。
 
 
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商车改革为消费者带来了什么?
 
 
1.扩大责任范围 调整高保低赔问题,新增车损险无法找到第三方特约险,司乘人员保障增加,充分体现尊重人的生命价值的人文理念,保险条款更加人性化等等。
 
 
2.加大费率浮动好车主,价格低 ,越来越好,越来越低。
 
 
3.增加代位追偿无责情况下,双方事故可直接向自家保险公司索赔。

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