涨保费是为了控制车辆违法还是提高收入？

近日，车主张先生收到来自车友俱乐部的短信，内容大致是保险公司正酝酿与交管部门合作，若投保车辆当年发生道路交通安全违法行为，下一年度将提高其保险费率。这两天，南京很多车主都收到了这样的短信，而对于这样的规定，车主们很不理解。因为，一年下来，车辆不违法很有难度。

车辆违章将会导致保费增加？

保险公司：

今年无法实施

车辆违法了，下一年的保费就要涨？其实，7月1日实施的《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)第二章第八条明确规定，车辆保费将与道路违法直接挂钩。被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。

据了解，“保费将与道路违法直接挂钩”必须建立在保险业与交管部门信息共享的基础上，也就是保险公司提供车辆赔付信息，交管部门提供违法信息。而目前，国内仅北京、上海两地已经建成了信息共享平台，其他地区，这一规定尚无法实施。具体优惠幅度也没有确定。

“可能是从明年开始实施。”南京某财险公司透露，虽然交强险已经实施，但由于信息平台没有建起来，保险公司还无法实施这一规则。

交管：

还在等待指示

“我们现在也在等待上级部门的指示！”江苏交管部门一位负责人接受采访时表示，交管部门如何将违法信息与保险部门的保费系统挂钩，目前还有待于公安部的明确规定。该负责人强调说，公安交管部门作为执法机关，掌握着车辆和驾驶人的各类信息，具有一定的隐私性，在没有经过合法授权下，警方不可能将这些信息直接与保险部门共享。此外，按照目前的规定，公安的网络系统是独立于一般网络的，现有的所有数据根本没有办法与一般的网络对接。

律师：

挂钩有合理性

“我们每年接手的车祸诉讼案件，单人保财险江苏分公司一家就有1000余件。”江苏鸣啸律师事务所董永斌律师介绍，违法驾驶出险的事故率很高。《条例》中将保费与违法挂钩，具有一定的合理性。

他认为，《道交法》、《合同法》、《保险法》中并没有明确指出，不允许保费与行政执法挂钩。按照合同无效的法律认定，如果法律法规上没有明确禁止，即使没有支持的依据，合同依然有效。

江苏苏豪律师事务所主任律师张庆祥认为，保费与道路违法挂钩有其一定的合理性。因为道路违法过多也会增加承保的风险和事故的可能性。如闯红灯、突然的临时停车等，不但影响了交通通畅，还会增加出险的概率。

他认为，保险是涉信的合同，保费交给保险公司，可以分散风险。而且，交强险作为一个险种，也应该有浮动的费率存在。

建议：

无违法应降保费

记者了解到，保险公司以往在商业车险中也实行保费浮动。如某财险公司规定，车辆一年内出险记录在1~3次，来年实行约1.1%的车损险费率，如出险3次以上，来年实行约1.2%的车损险费率。业内人士认为，如果保费与违法挂钩，绝大多数车主都要增加保费的支出了。

业内人士认为，由于现实情况下，一年内保持不违法的可能性比较小，监管部门在制定细则时，应该对1年内无违法的车辆实行降低保费,只有违法次数到达一定数量的车辆才增加保费。