半挂车强制险取消，利弊分析

2013年3月保监会公布机动车交通事故责任强制保险条例新规定。新规对原来的半挂车强制险有所修改，挂车将不必投保交强险，专家指出，这将降低国内物流业成本。新规定从公布到现在已经一年多时间了，那对半挂车强制险到底有什么影响呢？

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在过去，牵引车拖挂挂车碾死他人，如果没有投保半挂车强制险的话，车主则要承担保险过错责任，除了11万限额赔偿，还要另负赔偿责任。这样会给车主带来巨大隐患，同时增加了车主的营运成本。

新条例出台，先是敞开外资保险公司经营交强险的大门，接下来是不再强制要求投保半挂车强制险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任，这样的新政策切实降低了货车的物流运营成本。但同时也会带来一定的弊端。

新政策之前，半挂车强制险，对保险公司而言，收取的保费远没有赔付的费用多。比如事故致死一人，按照交强险每车赔付12万元计算，驾驶员的赔付风险就降低了。那么，取消半挂车强制险后，保险公司赔付金额降低了，实际是车辆所有人加大了赔付风险，牵引车分散风险，就需要通过增加商业险来补充，保证车主最大的理赔最小的损失。

如果购买商业车险，事故赔付不会受到太大影响：如果是从事物流运输，一般辆车投的保险都比较齐全，除了交强险，三者险会至少投50万元，足以应付事故赔付。那么问题来了，最重要的是在选择保险公司上，专业的保险公司才能给予更多保障，这方面平安保险车险是一个不错的选择，即便半挂车强制险取消，也可以充分保证货车司机切身利益。办理车险可充分考虑平安车险。

中国平安保险商业车险可以充分补充半挂车强制险，实现1分钟快捷续保和理赔，全国通赔，无限次数全国非事故道路救援，现场快速定损，零单证理赔，万元以下当天赔付，人伤关怀，专人陪同，资金垫付。一系列人性化的服务都是从车主利益出发。省心保障可靠，充分保证半挂车车主的利益，在规定条款法律程序范围内，最大程度的高额理赔，减轻车主所担负的经济压力，真正的以人为本，从客户利益出发。平安保险车险是车主的最佳选择。